부전 마산 복선전철, 25년 6월 개통 확정! EMU-150(ITX-마음)열차 투입으로 장유 지역 기대감 UP
부전마산 복선전철이 25년 상반기에 개통될 예정이다. 일반 열차와 준고속 열차가 30분 간격으로 운행될 예정이며, 이는 부산과 경남 지역 주민들에게 큰 교통 혜택을 줄 것으로 기대된다. 새로운 전철 노선이 개통되면 지역 경제 활성화와 부동산 시장 활성화에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 이번 복선전철 오픈으로 지역 주민들의 이동이 편리해지면서 부동산 가치 상승 등 긍정적인 영향이 기대된다.
부전마산 복선전철 개통 계획
부전마산 복선전철은 부산, 김해, 창원을 하나의 생활권으로 연결하는 중요한 철도 노선이다. 2014년 6월에 시작된 이 프로젝트는 총 1조 4,000억 원이 투입되었다. 초기 완공 예정일은 2021년 2월이었으나, 부산 삼락공원 낙동1터널 구간의 지반 문제로 인해 공사가 지연되었다. 최근 공사가 마무리 단계에 접어들며, 2025년 5월에서 6월 사이에 전면 개통이 예상된다.
일반 열차와 준고속 열차 도입
부산시와 경남도는 초기에는 지하철을 원했지만, 정부는 경제성을 이유로 90분 간격의 준고속 열차를 제안했습니다. 이에 두 지역은 협상 끝에 일반 열차를 도입하고, 배차 간격을 30분대로 줄이기로 결정했습니다. 국토부는 부산시와 경남도와의 협의를 통해 EMU-150(ITX-마음)열차 추가 투입으로 요금과 배차 간격을 대폭 줄일 수 있도록 하겠다고 밝혔습니다. 이에 따라 열차 구입비와 운영비는 정부가 부담하게 되지만, 일반 열차 도입으로 인한 승강장 안전문 재설치 비용은 지방자치단체가 부담해야 합니다.
ITX-마음의 기본요금은 50km 이내 4800원으로 책정되어 있습니다. 부전역에서 마산역까지의 총 연장은 50.2km로 알려져 있기 때문에, 부전 마산선 구간 내에서의 운임은 4800원으로 예상됩니다. 이로 인해 광역전철이 무산되면서 환승 할인 등의 혜택은 더 이상 받을 수 없게 될 것으로 보입니다. 부산시와 경남도의 열차 논의가 시민들의 이용에 어떤 영향을 미칠지에 대해 더 많은 관심이 집중되고 있습니다.
장유 지역의 기대감
부전마산 복선전철의 개통으로 경남 김해시 장유 지역이 큰 혜택을 받을 것으로 예상된다. 장유역과 신월역이 위치해 교통 요충지로 주목받고 있는 장유는 내덕지구에서 아파트 건설이 활발히 이뤄지고 있으며, 신문지구와 신문1지구의 개발도 가속화될 전망이다. 더불어 오는 8월에는 롯데호텔이 장유유통단지 옆에 완공되어 지역 경제를 촉진할 것으로 예상되며, 경남문화콘텐츠밸리 조성 등의 발전 사업도 이어지고 있다. 이러한 발전이 지역 경제와 부동산 시장에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 전망된다.
인구 증가와 지역 발전, 부동산 가격은?
부전마산 복선전철의 개통으로 장유 지역의 인구가 늘어나고 있습니다. 현재 16만 명이지만, 김해시는 5~6년 내에 18만~20만 명으로 늘어날 것으로 예상하고 있습니다. 장유 지역은 생태하천과 계획도시로 젊은 층에게 인기가 많은데, 아파트 값도 부산이나 창원에 비해 상대적으로 낮아 대규모 인구 유입이 예상됩니다.
장유역은 부산과 창원의 중간에 위치하여 교통이 편리합니다. 그러나 최근 내덕지구에 분양된 김해장유역 한라비발디센트나 김해내덕지구 중흥S-클래스더퍼스트의 시세는 좋지 않습니다. 분양권의 시세는 -3~4천의 마이너스 피가 형성되어 있습니다. 주변 상권 발달에는 시간이 필요하지만, 앞으로는 위기가 기회로 변할 수 있을지 주목이 필요합니다.
결론
부전마산 복선전철이 내년에 개통되면 부산, 김해, 창원 지역 주민들에게 큰 혜택이 될 것으로 예상된다. 특히 장유 지역은 교통 요충지로 떠오르면서 지역 발전에 상당한 기여를 할 것으로 기대된다. 다양한 개발 사업이 추진 중이며, 앞으로 더 많은 발전이 예상된다. 이에 따라 지역의 교통 인프라와 생활 환경이 더욱 개선될 것으로 기대된다.
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