부산대저 공공주택지구 조성사업, 강서구 대저동 일원
부산광역시 강서구 대저동 일원에서 진행 중인 부산대저 공공주택지구 조성사업은 서부산권의 새로운 복합자족도시를 만드는 대규모 개발 프로젝트이다.
이 사업은 정부의 주택 공급 확대 정책인 “공공주도 3080+”에 따라 추진되며, 부산 대저동 일대를 현대적이고 균형 잡힌 도시로 발전시킬 계획이다. 이를 통해 지역 경제와 생활 환경이 개선될 것으로 기대된다.
부산대저 공공주택지구 조성사업의 배경과 목적
최근 주택가격의 급등과 도심 내 주택 수요의 증가로 인해 많은 시민들이 주거비 부담을 느끼고 있다. 이를 해결하고자 정부는 공공주택 공급을 확대하고 서민 주거 안정에 초점을 맞춘 정책을 발표했다.
부산대저 공공주택지구는 서부산권과 동남권의 성장축이 교차하는 지점에 위치하여, 뛰어난 대중교통 접근성을 자랑한다. 이 지역은 도심과 광역 이동이 용이한 입지 조건을 갖추고 있다.
이 사업은 직주근접(직장이 가까운 주거지) 복합도시 조성을 목표로 하며, 청년 일자리 창출과 서민 주거 안정에 기여할 것으로 기대된다. 또한, 지역 균형 발전에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 보인다. 이러한 노력들이 시민들의 주거 환경 개선에 도움이 되기를 바란다.
부산대저 공공주택지구 조성사업 개요와 규모
부산대저 공공주택지구 조성사업은 2023년부터 2034년까지 진행된다. 이 사업은 한국토지주택공사(LH)와 부산도시공사가 공동으로 시행하는 프로젝트이다.
총 개발 면적은 약 241만 8,008㎡이며, 이 중 약 95%는 개발제한구역으로 지정되어 있다. 계획된 인구는 44,277명(19,250세대)으로, 주요 토지 이용 계획은 다음과 같다.
주택건설용지는 888,518㎡로 전체의 36.7%를 차지하며, 공공시설용지는 1,154,120㎡로 47.6%를 구성한다. 상업·복합·도시지원시설은 375,370㎡로 15.5%에 해당한다.
도시 설계는 주거, 상업, 공공시설이 조화롭게 배치되도록 계획되어 있으며, 이를 통해 자족형 복합도시로서의 기능을 갖추게 된다. 이러한 조성사업은 지역 발전에 큰 기여를 할 것으로 기대된다.
교통 및 환경적 이점
이 사업지구는 대중교통과 광역 교통 접근성이 뛰어난 지하철 3호선(대저역, 체육공원역, 강서구청역), 부산김해경전철, 주요 고속도로(IC), 공항로와 가까운 위치에 있다. 이러한 교통 인프라는 직주근접 도시로서의 장점을 극대화한다.
특히 부산, 양산, 김해 세 도시의 중심부에 자리 잡고 있어 각 산업단지 및 시내로의 출퇴근이 용이하다. 기존 고속도로 인프라를 통해 대저신도시에 아파트 분양이 이루어진다면, 김해, 양산, 명지, 에코델타 지역을 대체할 수 있는 유망한 입지가 될 가능성도 존재한다.
또한, 이 지역은 철새 채식지를 포함한 선형 공원과 녹지축을 조성하여 생태적 지속 가능성을 고려하고 있다. 고도 제한을 준수함으로써 공항 안전과 도심 경관을 조화롭게 설계할 계획이다. 이러한 요소들은 대저신도시의 발전 가능성을 더욱 높인다.
추진 경과 및 향후 계획
이 사업은 2021년 공공주택 확대 방안 발표 이후 본격적으로 진행되고 있다. 환경영향평가와 주민 의견 수렴 과정을 거쳐 부산대저 공공주택지구의 지정 및 지형도면 고시는 2023년 1월에 완료되었다.
이제 2024년에는 환경영향평가서를 제출하고, 본격적인 공사 준비에 착수할 예정이다. 2024년 7월에는 기후변화영향평가와 함께 심의를 마무리하고, 이후 단계별로 사업을 진행할 계획이다.
결론
부산대저 공공주택지구 조성사업은 서부산권의 새로운 발전 모델로 자리 잡고 있다. 이 사업은 서민과 청년의 주거 안정을 도모하고 일자리 창출을 목표로 하는 핵심 프로젝트이다.
부산대저 공공주택지구는 현대적인 도시 인프라와 생태적 지속 가능성을 결합한 복합자족 도시로 개발될 예정이다. 이러한 사업은 서부산 지역의 발전을 이끌어 나가는 중요한 역할을 할 것으로 기대된다.
아래에는 부산대저 공공주택지구 조성사업과 관련된 기후변화 영향 평가 내용이 포함되어 있다.
부산대저 공공주택지구 조성사업 기후변화영향평가
제1장 사업의 개요
1.1 사업의 배경 및 목적
◦ 최근 주택가격의 상승 및 도심주택에 대한 수요 증가세가 더해지며 전반적인 주거비 부담이 증가하는 상황에서 정부에서는 “공공주도 3080+” 대도시권 주택공급 획기적 확대방안을 발표하였음
◦ 계획지구는 지하철3호선(대저역, 체육공원역, 강서구청역) 및 부산김해경전철(대저역, 등구역)이 연접하여 대중교통 이용여건이 우수하며 국도14호선과 공항로, 중앙고속국도 (대저I.C, 김해공항I.C 인접), 남해고속국도(대저I.C→대저J.C) 등을 통한 광역교통 및 도심 접근성이 우수하고, 서부산권 중심축과 동남권 균형발전 성장축의 교차점에 위치 하고 있어 입지가 양호한 지역임
◦ 이에 서부산권에 직주근접이 가능한 복합자족도시 조성을 통해 정부 주택정책 방향에 부응하고 서민주거 안정과 청년 일자리 창출 등 지역균형발전에 기여하고자 함
1.3 사업의 개요
1.3.1 사업의 내용
◦ 사 업 명 : 부산대저 공공주택지구 조성사업
◦ 위 치 : 부산광역시 강서구 대저동 일원
◦ 사업시행자 : 한국토지주택공사, 부산도시공사
◦ 승인기관 / 협의기관 : 국토교통부 / 환경부
◦ 사업규모 : 2,418,008㎡(개발제한구역 2,302,555㎡, 95.2%)
◦ 계획인구 : 44,277인(19,250세대)
◦ 사업기간 : 2023년 ~ 2034년
1.3.2 추진경위 및 향후계획
가. 사업의 추진경위
◦ 2021.02 : 공공주도 3080+ 대도시권 주택공급 획기적 확대방안 발표
◦ 2021.05.27~06.10 : 전략환경영향평가항목 등의 결정내용 공개(환경영향평가 항목 포함)
◦ 2021.07.20 : 전략환경영향평가서(초안) 제출
◦ 2021.12.07~12.21 : 전략환경영향평가서 주민 등의 의견 수렴 결과 및 반영여부 공개
◦ 2022.02.24 : 전략환경영향평가서(본안) 제출
◦ 2022.12.01 : 전략환경영향평가 협의완료
◦ 2023.01.26 : 부산대저 공공주택지구의 지정 및 지형도면 고시
(국토교통부고시 제2023-32호)
◦ 2023.02 : 협의내용반영결과통보서 제출
◦ 2024.07 : 기후변화영향평가준비서 제출 및 환경영향평가협의회 심의
나. 향후 계획
◦ 2024.09 : 환경영향평가서(초안), 기후변화영향평가서(초안) 제출(예정)
◦ 2024.09 : 환경영향평가서(초안), 기후변화영향평가서(초안) 공람·공고 및 주민 등의 의견 수렴(예정)
◦ 2025.상반기 : 환경영향평가서, 기후변화영향평가서 제출(예정)
1.4 토지이용계획(안)
1.4.1 기본방향
◦ 도로교통소음 영향 최소화 하는 계획 수립
- 사업지구 남북으로 중앙고속도로, 북측으로 국도 14호선 등 주요 도로교통소음발생원변으로 자족기능위주의 복합단지 형성
◦ 연구개발특구와의 기능 연계·분담을 통한 도시통합
- 정주여건이 확보된 배후주거지 조성을 위한 완성형 직주근접 자족도시 실현
- 다양한 유형의 복합용지를 도입하여 도시 활성화 및 공간연계
◦ 도시와 함께 기능하는 철새 채식지 조성
- 철새 채식지확보로 선형공원·녹지축과 연결하여 고립된 공간이 아닌 거점형 녹지로 활용
◦ 공항시설(비행안전구역, 항행안전시설)로 인한 고도제한 고려
- 높이제한을 고려한 용도배치 및 밀도제한
1.4.2 토지이용계획(안)
◦ 본 사업지구의 토지이용계획(안)은 주택건설용지 888,518㎡(36.7%), 공공시설용지 1,154,120㎡(47.6%) 등으로 계획함
| 구분 | 면적(㎡) | 비율(%) |
| 총계 | 2,418,008 | 100.0 |
| 주택건설용지 | 888,518 | 36.7 |
| 상업시설용지 | 10,934 | 0.5 |
| 도시지원시설용지 | 198,359 | 8.1 |
| 복합용지 | 166,077 | 6.9 |
| 공공시설용지 | 1,154,120 | 47.6 |
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