가덕도 신공항 부지조성공사, 현대건설 컨소시엄과 수의계약 가능성 높아져
가덕도 신공항 부지 조성 공사가 현대건설 컨소시엄과의 수의계약 체결 가능성이 높아졌다. 국토교통부는 9월 12일에 전문가 자문회의와 항공정책위원회의 심의를 거쳐 이 사업을 수의계약 방식으로 진행한다고 발표했다.
이 결정으로 인해 현대건설 컨소시엄은 지속적으로 관심을 보여온 만큼, 수의계약을 통해 이 공사를 맡을 가능성이 매우 커졌다. 앞으로의 진행 상황에 많은 관심이 모아지고 있다.
네 차례 입찰 유찰과 수의계약 전환 배경
가덕도 신공항 부지 조성 공사는 네 차례의 입찰이 모두 유찰되면서 사업자 선정에 어려움을 겪고 있다. 이를 해결하기 위해 정부는 입찰 조건을 완화하고 공사 및 설계 기간을 연장했으며, 컨소시엄 구성 기준도 변경했다.
하지만 이러한 노력에도 불구하고 두 차례의 입찰이 추가로 유찰되었다. 이에 따라 국토부는 재공고를 진행하더라도 경쟁 입찰이 성공할 가능성이 낮다고 판단해, '국가계약법' 시행령 제27조에 따라 수의계약으로 전환하기로 결정하였다.
현대건설 컨소시엄의 수의계약 가능성
현대건설 컨소시엄은 이번 사업에서 중요한 역할을 맡게 된다. 현대건설이 주관사를 맡고, 대우건설과 포스코이앤씨가 참여하는 구조로, 각 회사의 지분율은 현대건설 25%, 대우건설 18%, 포스코이앤씨 13.5%로 구성된다.
국토부는 사업의 신속한 진행을 위해 입찰참가자격 사전심사와 기본설계 적격성 심사를 철저히 실시할 예정이다. 이러한 절차를 통해 사업이 원활하게 진행될 것으로 기대된다.
가덕도 신공항의 중요성과 국가적 기대
가덕도 신공항은 남부권에서 24시간 운영될 수 있는 중추적인 공항이다. 이 공항은 김해공항의 포화 문제를 해결하고 지역의 국제선 수요를 충족하는 데 중요한 역할을 한다.
2065년까지의 예상에 따르면, 국제선 여객 수는 약 2326만 명에 이를 것으로 보이며, 화물 운용량은 약 33.5만 톤에 달할 것으로 전망된다.
총 사업비는 약 13조4913억 원으로 추산되며, 이러한 투자로 인해 국가 균형 발전에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.
결론
가덕도 신공항 부지조성공사가 현대건설 컨소시엄과의 수의계약으로 가속화될 전망이다. 이번 신공항 건설은 김해공항의 혼잡 문제를 해결하고, 남부권의 국제 항공 수요를 충족시킬 중요한 국가적 프로젝트로 자리잡을 것이다.
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