부산 엄궁대교, 환경영향평가 최종 통과! 2025년 착공 목표로 나아간다
부산 강서구 에코델타시티와 사상구 엄궁동을 연결하는 엄궁대교 건설사업이 환경부의 환경영향평가를 최종 통과하였다. 이에 따라 2025년 3월 착공이 가시화되었다.
이 교량은 낙동강을 횡단하는 구조로, 서부산 지역의 교통난 해소와 동서부권의 균형 발전을 위한 핵심 인프라로 주목받고 있다. 이는 지역 발전에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.
엄궁대교 소규모 환경영향평가 최종 통과
2024년 9월 22일, 부산시는 낙동강유역환경청과 협력하여 엄궁대교 건설사업의 소규모 환경영향평가 협의를 최종적으로 완료했다고 밝혔다. 이제 엄궁대교는 국가자연유산 현상 변경 심의 절차만을 남겨두고 있으며, 2025년 3월 착공을 목표로 하고 있다.
엄궁대교는 총 길이가 3km에 이르고, 왕복 6차로 규모로 설계되어 있다. 이 대교는 강서구 대저동의 에코델타시티와 사상구 엄궁동을 연결하는 중요한 교량 역할을 하게 된다. 그 중 1.924km는 낙동강을 횡단하며, 총 사업비는 3,455억 원이 투입될 예정이다. 이 자금은 국비 1,555억 원과 시비 1,900억 원으로 구성된다.
특히 엄궁대교는 승학터널(북항~엄궁동)과 장낙대교(강서구 생곡동~명지동)를 연결하는 교통망의 일환으로, 서부산 지역의 교통 혼잡을 완화하고 부산의 동서부 균형 발전을 촉진할 것으로 기대된다. 이러한 교량 건설은 부산시의 교통 인프라 개선에 큰 기여를 할 것으로 보인다.
생태계 파괴 우려와 대책
엄궁대교 건설은 초기부터 낙동강 하구의 철새 서식지를 훼손할 가능성으로 인해 환경단체들의 반발을 샀다. 이 지역에는 천연기념물인 큰고니와 같은 멸종위기종이 서식하고 있어 생태계 파괴에 대한 논란이 끊이지 않았다. 이에 환경부는 2021년 철새 서식지 보호와 입지 타당성 검토가 부족하다는 이유로 소규모 환경영향평가를 반려한 바 있다.
부산시는 이후 3년간 철저한 생태 조사를 실시했다. 여름과 겨울철 철새 및 멸종위기종인 맹꽁이를 대상으로 한 생태계 조사와 함께 대체 서식지 조성, 사장교 구조 간소화 등의 다양한 환경영향 저감 대책을 마련했다. 그 결과, 최종적으로 환경영향평가를 통과하게 되었다.
이러한 노력은 지역 생태계를 보호하면서도 인프라 건설을 진행할 수 있는 중요한 사례로 평가된다.
국가유산청 심의와 향후 계획
부산시는 2025년 3월 착공을 목표로 국가유산청의 자연유산 현상 변경 심의를 진행할 예정이다. 박형준 부산시장은 “엄궁대교는 서부산 지역의 교통 혼잡 문제를 해결하고, 부산을 글로벌 허브 도시로 발전시키는 중요한 기반 시설”이라고 강조하며, 신속한 착공을 위해 최선을 다하겠다고 밝혔다.
또한 부산시는 엄궁대교 외에도 국가유산청으로부터 건설 승인을 받은 대저대교와 장낙대교를 포함해 서부산의 교통망을 확장할 계획이다. 이를 통해 부산의 주요 교통 인프라가 더욱 강화될 것으로 기대된다. 이러한 노력은 부산의 발전과 지역 주민들의 편의를 위해 매우 중요한 의미를 가진다.
결론
엄궁대교는 부산의 서부와 동부를 연결하는 핵심 교통 인프라로, 환경영향평가를 최종 통과하며 2025년 3월 착공을 목표로 하고 있다. 이 프로젝트는 철새 서식지 보호 등 환경 문제를 충분히 고려한 조치를 바탕으로 진행된다.
부산시는 교통 혼잡 문제를 해결하고 균형 잡힌 도시 발전을 추구하기 위해 지속적으로 노력하고 있다. 이와 관련하여 부산시의 보도자료에서는 엄궁대교 건설사업의 환경영향평가 통과 소식을 전하고 있다. 이러한 사업이 부산의 미래에 긍정적인 영향을 미칠 것으로 기대된다.
| 「엄궁대교 건설사업」환경영향평가 통과!… 사업 추진 본격화◈ 9.20. 낙동강유역환경청으로부터 환경영향평가 통과 회신받아◈ 향후 국가유산청의 국가자연유산 현상변경 심의 절차를 거쳐 내년 3월 중 본격 착공할 계획◈ 서부산권 균형발전과 글로벌 허브도시로 나아가는 중요한 기반 시설로서 만성적인 교통정체를 해소할 낙동강 횡단교량의 마지막 퍼즐 역할을 할 것으로 기대 |
□ 부산시(시장 박형준)는 지난 20일 「엄궁대교 건설사업」 환경영향평가가 통과됨에 따라 사업 추진이 가속화될 전망이라고 밝혔다.
□ 엄궁대교는 강서구 대저동 부산에코델타시티에서 사상구 엄궁동을 연결하는 낙동강 횡단교량으로, 부산의 지속적인 발전과 동·서부산권의 균형발전을 도모하기 위한 주요 간선도로 중 하나다.
| <엄궁대교 건설사업 개요>ㅇ 구 간 : 강서구 대저동(부산에코델타시티) ～ 사상구 엄궁동ㅇ 규 모 : 도로건설 L=3.0km, B=6차로ㅇ 총사업비 : 3,455억원(국 1,555, 시 1,900) ▹ 사업기간 : 2018∼2030 |
○ 이 사업은 2018년 8월 기획재정부의 예비타당성조사 통과로 사업타당성을 확보하고, 2021년 환경부(낙동강유역환경청)의 소규모 환경영향평가를 협의해왔다.
○ 시는 3년에 걸쳐 겨울 철새, 여름 철새 등 현지 조사를 시행하고, 전문가 의견을 적극적으로 수렴해 ▲겨울 철새 활동 보장 ▲대체서식지 확대 등의 환경영향 저감 방안을 담은 환경영향평가서를 마련했다.
○ 이후 지난 9월 13일 환경영향평가 협의 신청한 결과, 9월 20일 낙동강유역환경청으로부터 최종 통과 회신을 받았다.
□ 엄궁대교 건설사업의 이번 환경영향평가 통과는 그간 시가 낙동강하구지역의 복원사업을 직접 추진하는 등 개발과 보전의 가치가 공존하는 균형 잡힌 시정을 펼치고 있으며, 서식지 조성 및 관리계획을 충실히 이행해 환경영향을 최소화하겠다는 약속을 신임해준 결과로 보고 있다.
□ 시는 환경영향평가 통과 이후 남아 있는 국가유산청과의 국가자연유산 현상변경 심의 절차를 거쳐 내년 3월 중 사업을 착공할 계획이다.
□ 박형준 시장은 “엄궁대교는 서부산권 균형발전과 '글로벌 허브도시'로 나아가는 중요한 기반 시설 역할을 할 것”이라며, “서부산권의 만성적인 교통 정체로 인해 크나큰 불편함을 겪고 있는 시민들을 위해 낙동강 횡단 교량의 마지막 퍼즐이 될 엄궁대교가 조속히 착공될 수 있도록 최선을 다하겠다”라고 전했다.
| 참고 1 | 엄궁대교 건설공사 사업개요 |
□ 사업개요
ㅇ 사업위치 : 강서구 대저동 ~ 사상구 엄궁동
ㅇ 사업규모 : 도로개설 L=3.0㎞, B=6차로
ㅇ 사업기간 : 2018. ~ 2026.
(※ 실시설계 심의 후 사업기간, 총사업비 확정)
ㅇ 총사업비 : 3,455억원
(국비 1,555, 시비 1,900) ‣ 제3차 대도시권 혼잡도로
□ 추진상황
ㅇ ˊ16. 4. : 엄궁대교 제3차 대도시권교통혼잡도로 사업선정
(국토교통부)
ㅇ ‘18. 8. : 예비타당성조사 완료
(B/C 0.99, AHP 0.510)
ㅇ ‘20. 2. : 설계시공 일괄입찰 실시설계적격자 선정
(DL건설 컨소시엄)
ㅇ ‘21.12. : 소규모 환경영향평가 반려
‣입지타당성 검토 미흡, 겨울철새 조사 등
ㅇ ˊ22.~ˊ23. : 엄궁대교 환경영향평가 관련 조사
*
및 보완
**
작성
* (조사) 여름‧겨울철새, 맹꽁이, 대모잠자리, 가시연꽃, 엄궁대교 노선 입지 검토 등
** (보완) 사장교 평면화, 가시연꽃 서식지 교각 이동 등, 준설토 적치장 활용 서식지 조성 등
ㅇ ˊ23.12. : 엄궁대교 주민설명회 개최
(강서구청, 사업 계획안 설명 등)
- (1차) ‘23.12.28. 강서구민‧EDC 입주예정자 참석(60명) ‣ 사업 조속추진, 주말 설명회 재개최
- (2차) ‘24. 2.17. 강서구민‧EDC 입주예정자 참석(79명) ‣ 조속 추진, EDC 진출입노선 확충 등
ㅇ ˊ24. 1. : 환경단체 방문 설명
(1/4, 16, 24 낙환청, ‘습지와새들의친구’ 위원장)
- (1/24) 행정부시장님 낙환청장 방문 면담 및 환경단체 협의(낙동강 횡단교량 논의 요청)
ㅇ ˊ24. 2. : 엄궁대교 주민설명회(2차) 개최
(2/17, 강서구청, 79명 참석)
ㅇ ‘24. 3. : 소규모 환경영향평가 재협의 착수
(부산시‧낙동강유역환경청)
ㅇ ‘24. 4. : 소규모 환경영향평가 재협의 보완
(낙동강유역환경청)
ㅇ ‘24. 5. : 국가유산현상변경 소위원회 착수
ㅇ ‘24. 7. : 국가유산현상변경 위원회 심의
(환경영향평가 후 재검토)
ㅇ ‘24. 9. : 소규모 환경영향평가 협의 완료
(부산시‧낙동강유역환경청)
□ 향후 추진계획
ㅇ ‘24.~’30. : 각종 인허가 및 공사추진 등
(‘30. 3. 준공예정)
| 참고 2 | 위치도 |
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